隨著人工智能的發(fā)展及在各個領(lǐng)域的快速運用，特別是駕培行業(yè)也引進(jìn)了人工智能化設(shè)備。京都府公司在提升培訓(xùn)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變教學(xué)方式的道路上邁出了新的一步，申請加入北京市駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)人工智能駕駛培訓(xùn)教學(xué)試點專班。

7月14日，專班工作領(lǐng)導(dǎo)組高辛（京駕協(xié)秘書長），到我校對申請的30臺AI機器人教練設(shè)備進(jìn)行驗收。京都府駕校校長牛淑艷、副校長葉明明，AI機器人教練設(shè)備廠家總經(jīng)理曾立及駕校培訓(xùn)部領(lǐng)導(dǎo)等參加驗收。

經(jīng)過一系列細(xì)致測試，順利通過了北京市駕駛?cè)伺嘤?xùn)行業(yè)人工智能駕駛培訓(xùn)教學(xué)試點專班的審核驗收，成為試點企業(yè)之一。目前已有18輛C1教練車、12輛C2教練車安裝了AI機器人教練設(shè)備，即將投入使用。

駕校是守護道路交通安全的第一道屏障，AI機器人教練設(shè)備更是容不得半點馬虎，當(dāng)有危險情況即將發(fā)生時，系統(tǒng)會第一時間剎停以保障學(xué)員的練車安全，把可能的安全隱患消滅于萌芽狀態(tài)。為新手學(xué)員保駕護航，通過不斷重復(fù)練習(xí)，潛移默化地幫學(xué)員養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣。

2、人機交互系統(tǒng)：在練車過程中學(xué)員不清楚的問題既可以咨詢大屏端的教練，也可以請教AI教練。
3、智能遠(yuǎn)程輔助剎車系統(tǒng)：能實現(xiàn)前后方障礙物自動剎車、超速時自動剎車、車輛后溜時自動剎車、行駛中忘系安全帶自動剎車、行駛中打開車門自動剎車、語音交互聲音控制剎車、發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高自動剎車、APP遠(yuǎn)程控制或遠(yuǎn)程控制剎車、電子圍欄自動剎車等等。

科技在進(jìn)步，京都府與您攜手邁向人工智能駕駛培訓(xùn)的新征程，我們真誠的歡迎您一起感受AI教學(xué)的奇妙，一起體驗AI機器人教學(xué)的神奇力量！